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强化河南省在全国公路货运领域的枢纽中枢作用

发布时间:2019/05/17

  “我省在航空枢纽、国际铁路枢纽建设方面取得显著成效,但在体量最大的公路货运领域,缺乏代表性的全国枢纽项目。”郑州长通实业有限公司执行总经理魏长龙在河南省政协近日召开的月协商座谈会上如是说。

  魏长龙说,我国零担物流行业的集中度还不高,排名前8位企业的市场份额仅占2.8%,远低于美国的66.9%,也远低于我国快递行业的80.2%,说明零担物流行业急需整合、聚集,通过规模效应进一步推动降本增效。

  魏长龙表示,河南长通物流作为本土龙头物流企业,积极参与全省物流业的大布局和大战略的实施。2013年倡议并发起了全国首家跨省域物流企业联盟——中中物流联盟,成为国家交通运输部甩挂运输试点项目。目前,联盟员工达1.8万人、车辆8000台、省际甩挂线余条,形成了以郑州为中心,服务1000公里的配送网络。

  对于打造公路货运全国枢纽项目的设想,魏长龙表示,长通实业将与上海凯京科技公司合作,在红杉资本、蚂蚁金服、德邦证券等资本的支持下,以区域零担物流为依托,联合全国各省物流领军龙头企业,共同建设全国零担快运平台,打造中国零担物流体系的全流程骨干网络,强化河南省在全国公路货运领域的枢纽中枢作用和地位。

  除此之外,长通实业还将启动郑州——温哥华航空货运直航,打造中加“空中丝绸之路”双枢纽,扩大郑州航空港与温哥华国际机场双方航空冷链物流和直航合作,在商用飞行员引进、培训等方面开展合作,为郑州建设“空中丝绸之路”做出重要补充。

  魏长龙表示,目前,长通实业正在积极推进“中加跨境电商物流产业园”建设,搭建“两个平台”、打造“六大中心”,依托长通高效发达的物流网络,将河南及周边地区特色农产品向北美出口,推动河南名优产品走出国门,同时将北美车厘子、草莓等产品在郑州进口分拨全国,力争建成立足中部、影响全国、联通国际的多式联运集疏运中心和跨境电商中心。(中国日报河南记者站)